XUPAP XẢ KIA MORNING 2007 | 2221202200 sản xuất bởi Kia oem, xuất xứ từ Hàn Quốc.XUPAP XẢ KIA MORNING 2007 được nhập khẩu và phân phối bởi Trung tâm phụ tùng ô tô Thành Dũng.

XUPAP XẢ KIA MORNING 2007 | 2221202200 có nhiệm vụ kiểm soát quá trình xả khí thải từ buồng đốt trong ra hệ thống xả. Khi xupap xả mở, khí thải cháy được đẩy ra khỏi buồng đốt trong suốt giai đoạn xả. Sau đó, xupap xả đóng lại để ngăn không cho khí thải trở lại buồng đốt trong giai đoạn nạp mới. Nguyên lý hoạt động của xupap dựa trên sự dao động của trục cam. Trục cam được dẫn động bởi trục khuỷu và vấu cam của trục cam tác động lên con đội. Con đội sẽ đẩy cò mổ lên và cò mổ sẽ nâng xupap lên. Khi xupap được nâng lên, cửa nạp hoặc xả của buồng đốt sẽ được mở ra. Khi piston di chuyển từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới, xi lanh sẽ tạo ra một vùng chân không. Hỗn hợp khí sẽ được hút từ đường nạp vào xi lanh qua cửa nạp. Lúc này, xupap nạp sẽ được nâng lên và xupap xả đóng lại. Khi piston di chuyển từ điểm chết dưới lên điểm chết trên, hỗn hợp khí trong xi lanh sẽ bị nén lại. Lúc này, cả hai xupap nạp và xả đều được đóng lại. Khi piston di chuyển đến điểm chết trên, bugi sẽ đánh lửa, đốt cháy hỗn hợp khí trong xi lanh. Áp suất và nhiệt độ trong xi lanh sẽ tăng đột ngột, đẩy piston xuống.
Xupap xả chịu tác động của nhiệt độ cao hơn xupap nạp: Trong kỳ xả, khí thải trong buồng đốt có nhiệt độ lên tới 1.500 độ C. Điều này làm cho xupap xả giãn nở nhiều hơn xupap nạp. Nếu khe hở nhiệt xupap xả quá nhỏ, xupap có thể bị kẹt đóng, dẫn đến hiện tượng lọt khí thải ngược trở lại buồng đốt. Xupap nạp cần có diện tích cửa nạp lớn hơn xupap xả: Trong kỳ nạp, piston đi xuống tạo ra một áp suất âm nhỏ chưa đến 1 at (vì áp suất khí quyển chỉ là 1 at). Để hỗn hợp khí mới được hút vào buồng đốt một cách đầy đủ và hiệu quả, cần phải có một diện tích cửa nạp lớn để tạo ra dòng chảy mạnh mẽ. Nếu khe hở nhiệt xupap nạp quá lớn, diện tích cửa nạp sẽ giảm xuống, làm giảm hiệu suất nạp.

Xupap động cơ ô tô là một trong những bộ phận chính đóng vai trò quan trọng trong cơ cấu phối khí của động cơ ô tô. Xupap đóng vai trò quan trọng trong quá trình đốt cháy của động cơ, kiểm soát thời gian và lưu lượng của hỗn hợp khí cháy trong buồng đốt. Chi tiết này giúp đóng/mở đường giúp tạo nên dòng chảy của hỗn hợp xăng gió vào/ra khỏi buồng đốt.
- Đầu xupap (còn được gọi là nấm xupap) có hình dạng giống cây nấm với phần đầu được thiết kế bằng phẳng, lồi hoặc lõm. Nhiệm vụ của bộ phận này là đóng – mở cửa nạp – xả bên trong buồng đốt động cơ.
Thân xupap có dạng hình trụ đặc giúp dẫn hướng chuyển động cho xupap, đảm bảo đế và mặt xupap chồng khít với nhau. Đặt lồng bên ngoài thân xupap là ống dẫn hướng xupap có cấu tạo dạng thanh trụ rỗng có nhiệm vụ giữ vị trí xupap thẳng hàng và dẫn hướng giúp bộ phận này chuyển động tịnh tiến trong thân máy. Để dẫn nhiệt tốt, một số xupap có cấu tạo thân rỗng để chứa natri, chiếm khoảng 50-60% thể tích. Natri có nhiệt độ nóng chảy ở khoảng 97- 99°C sẽ hóa lỏng khi xupap nóng lên trong quá trình đốt cháy , giúp truyền nhiệt từ tán xupap qua thân xupap và tản nhiệt qua ống dẫn hướng xupap. - Đuôi xupap được cấu tạo như một bộ phận gắn lò xo xupap với nhiều hình dạng thiết kế khác nhau tùy thuộc vào cách gắn ghép đĩa lò xo xupap như hình côn hoặc rãnh vòng để lắp với móng hãm xupap hoặc có lỗ để lắp chốt hãm.
- Lò xo xupap có sức căng tác dụng theo hướng đóng của xupap trong các kỳ nén và kỳ xả ở buồng đốt động cơ.
- Đệm xupap được gắn trong thân máy hoặc nắp xi lanh có tác dụng bịt kín buồng đốt trong quá trình di chuyển tịnh tiến của xupap nhằm đảm bảo áp suất tốt nhất khi đốt cháy nhiên liệu.

Xe tương thích:
- KIA MORNING 2005-2011
- HYUNDAI GETZ 2006-2010
- HYUNDAI I10 2009-2013
CÔNG TY TNHH XNK THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG
Đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở kế hoạch và đầu tư Hà Nội cấp.
Giấy phép đăng ký kinh doanh thương mại điện tử số 100075 do bộ Công Thương cấp ngày 21/11/2022
Văn phòng Hà Nội: 11 – B8 Đầm Trấu, p. Bạch Đằng, Q. Hai Bà Trưng, Tp. Hà Nội.
Văn phòng Miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM.
Email: thanhcablenet@gmail.com
Website: https://phanphoiphutungoto.vn
Liên hệ đặt hàng qua Zalo: 0931.029.029 – 0944.628.333 – 0347.303.303 – 0347.313.313 – 0792.519.519 (miền Bắc) – 0896.230.230 (miền Nam)
CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH CỦA THÀNH DŨNG
Sản phẩm được đổi trả trong vòng 07 ngày mua
Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 07 ngày.
Sản phẩm được bảo hành mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ.
Sản phẩm được bảo hành lắp lên.
Tất cả các sản phẩm được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 07 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.
(Hình ảnh có bản quyền thuộc Thành Dũng)









)
– Năm 1951 sản xuất được chiếc xe đạp nội địa Đại Hàn Dân Quốc đầu tiên mang tên Samchully
– Năm 1952 được đổi tên thành công ty Công Nghiệp KIA- Năm 1957 sản xuất xe máy loại nhỏ theo bản quyền của HONDA- Năm 1962 sản xuất xe tải hạng nhẹ K360 theo bản quyền của MAZDA
– Năm 1974 Kia ra mắt xe KIA Brisa dựa trên sự cho phép và khung gầm của Mazda
– Năm 1986 Kia Pride được sản xuất với sự hợp tác với hãng Ford
– Năm 1997 KIA tuyên bố phá sản và 1 năm sau đó, năm 1998 KIA được mua lại bởi tập đoàn Hyundai Motor và kéo theo đó là tên Hyundai Kia Automotive Company ra đời và phát triển cho đến tận ngày nay. Tại thị trường Việt Nam các dòng xe mang thương hiệu Hyundai được phân phối độc quyền bởi Tập đoàn Thành Công (TTC), các dòng xe Kia được phân phối độc quyền bởi Tập đoàn Trường Hải (Thaco Group). Trong hình bên dưới là hình ảnh 2 trụ sở chính của KIA và HYUNDAI được xây dựng song song với nhau tại cùng một địa điểm.
– Nên về việc phụ tùng KIA và HYUNDAI dùng chung là điều dễ hiểu, quý khách cứ để ý trên sản phẩm chánh hãng luôn luôn có biểu tượng HYUNDAI và KIA bên cạnh nhau như hình minh hoạ bên dưới:
– Năm 2006 KIA xác định thiết kế chính là động cơ tăng trưởng cốt lỗi trong tương lai, nhiều viện thiết kế trên thế giới được thành lập như: Frankfurt Đức, Los Angeles Mỹ, Tokyo Nhật và viện thiết kế Namyang tại Hàn Quốc.- Năm 2007 tại hội chợ triển lãm mô tô quốc tế Frankfurt Đức, KIA đã giới thiệu bản concept với thiết kế đặc trưng cho hệ thống nhận diện là lưới tản nhiệt mũi hổ (tiger nose) cho các dòng xe của mình.
– Trong quá trình phát triển cho đến ngày nay KIA đã đạt nhiều giải thưởng danh giá về thiết kế trong ngành sản xuất ô tô
– Trong quá trình phát triển thương hiệu của mình, KIA đã nhiều lần thay đổi logo nhận diện
II. KIA VIỆT NAM– Vào ngày 04/04/2007, tại khách sạn Melia Hà Nội, Trường Hải Group và tập đoàn Kia Motors (Hàn Quốc) đã chính thức ký kết hợp tác mở ra giai đoạn mới cho sự phát triển của dòng xe du lịch Kia tại thị trường Việt Nam, và công ty ô tô du lịch Trường Hải Kia (Thaco Kia) chính thức được hình thành. Tháng 06/2007, Trường Hải Group chính thức triển khai xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp xe ô tô du lịch Kia tại khu kinh tế mở Chu Lai – tỉnh Quảng Nam với quy mô ban đầu khoảng 35 hécta. Đây cũng là nhà máy sản xuất và lắp ráp xe du lịch trong nước đầu tiên của Việt Nam và cũng là một trong những nhà máy được trang bị công nghệ hiện đại nhất của khu vực hiện nay. Vào tháng 4 năm 2008, mẫu sản phẩm ô tô du lịch lắp ráp trong nước đầu tiên – New Morning được xuất xưởng và đến với người tiêu dùng.- Đặc biệt, vào đầu năm 2009 công ty đã triển khai lắp ráp thành công mẫu xe tiện nghi và sang trọng New Carens. Với tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe (theo tiêu chuẩn châu Âu) và được sự giám sát bởi các chuyên gia đến từ tập đoàn Kia Motors, các mẫu xe Thaco Kia luôn đáp ứng cao nhất các yêu cầu về chất lượng của tập đoàn Hyundai Kia. Tiếp đến vào ngày 23/7/2010, Thaco Kia đã ra mắt chiếc Kia Forte đầu tiên sản xuất trong nước và đến ngày 9/11/2011 đánh dấu sự ra đời của chiếc Kia Sorento đầu tiên xuất xứ từ Việt Nam. Đây cũng là chiếc xe thứ 30,000 mà Thaco Kia phân phối ra thị trường và là mẫu xe 

