XÍCH (SÊN) CAM NISSAN PATROL 4.8L | 130282W200

XÍCH (SÊN) CAM NISSAN PATROL 4.8L | 130282W200 thuộc hệ thống phân phối khí của ô tô. Xích cam là một vòng dây xích nằm trong hệ thống truyền động trục cam trong động cơ. Hệ thống này đóng vai trò quan trọng trong việc điều phối và phân phối khí vào và ra khỏi các xi lanh của động cơ. Xích cam là một bộ phận quan trọng trong động cơ ô tô. Nhiệm vụ chính của xích cam là điều khiển mở và đóng các van trong động cơ theo lịch trình quy định. Bằng cách quay xích cam, van sẽ mở và đóng theo chu kỳ nhất định, cho phép khí nạp vào xi lanh và khí thải được xả ra.Xích cam (sên cam) Trong khi giữa trục cam và trục khuỷu tồn tại một khoảng cách đáng kể, trục cam được dẫn động thông qua bộ truyền xích. Lúc này, một đích xích sẽ truyền lực từ trục khuỷu sang trục cam và cả hai đều quay cùng chiều. Khi sử dụng phương pháp dẫn động trục cam này, bạn cần có thêm bộ căng xích để tránh tình trạng xích bị lỏng. Vì khi xích bị lỏng lẻo, năng lượng sẽ không được truyền từ trục khuỷu sang trục cam. Xích cam là bộ phận truyền động kết nối giữa trục cơ và trục cam để điều khiển xupap nạp xả.

Xích cam hay còn gọi là sên cam được làm từ kim loại, có độ bền cao, ít bị mòn và ít cần bảo dưỡng hơn dây đai cam. Xích cam là bộ phận quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và tuổi thọ động cơ. Do đó, cần bảo dưỡng và thay thế xích cam định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Khi xích cam bị mòn hoặc hư hỏng, có thể dẫn đến hiện tượng động cơ khó khởi động, hoạt động không ổn định, thậm chí là hư hỏng nặng. Cấu tạo của xích cam bao gồm:

• Mắt xích: Là bộ phận cơ bản tạo nên xích cam, được làm từ thép hoặc hợp kim chịu nhiệt độ cao. Mắt xích có cấu tạo rỗng ở giữa, giúp xích cam có thể uốn dẻo và linh hoạt theo chuyển động của các bánh răng.
• Pín xích: Là trục kim loại nhỏ xuyên qua mắt xích, giúp kết nối các mắt xích lại với nhau và tạo độ cứng cho xích cam. Pín xích được làm từ thép chịu lực và được bôi trơn bằng dầu động cơ để giảm thiểu ma sát. Xích cam được làm từ các vật liệu có độ bền cao, chịu được nhiệt độ và áp suất cao, đồng thời có khả năng chống mài mòn tốt.
• Thép: Đây là vật liệu phổ biến nhất được sử dụng cho xích cam. Thép có độ bền cao, chịu được nhiệt độ và áp suất cao, đồng thời có khả năng chống mài mòn tốt.
• Hợp kim: Một số hợp kim như hợp kim niken-crom hoặc hợp kim titan cũng được sử dụng cho xích cam. Hợp kim có độ bền cao hơn thép và có thể chịu được nhiệt độ cao hơn.