TURBO TĂNG ÁP XE ISUZU QKR91 4JB1 | 1118010850

TURBO TĂNG ÁP XE ISUZU QKR91 4JB1 | 1118010850. HÀNG ISUZU OEM TRUNG QUỐC. CHẤT LƯỢNG ỔN ĐỊNH. GIÁ TỐT, GIAO NHANH. BẢO HÀNH LẮP LÊN CỦA THÀNH DŨNG AUTO

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity
TURBOCHARGER FOR ISUZU QKR91
Thương hiệu :Brand
ISUZU OEM
Xuất xứ :Origin
TRUNG QUỐC TRUNG QUỐC
Mã sản phẩm :Parts number
1118010850
Thuế :TAX
8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)
Bảo hành :(Guarantee)
Lắp lên
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

4.850.000  đ flag-usd ( ~ 197.96 USD flag-usd)

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery
GHN
Thời gian giao hàng Delivery time
3 - 4 ngày
Chi phí dự kiến Estimated cost
30k - 40k (VNĐ)

TURBO TĂNG ÁP XE ISUZU QKR91 4JB1 | 1118010850 sản xuất bởi Isuzu oem, xuất xứ từ Trung Quốc.TURBO TĂNG ÁP XE ISUZU QKR91 4JB1 được nhập khẩu và phân phối bởi Trung tâm phụ tùng ô tô Thành Dũng.

TURBO TĂNG ÁP XE ISUZU QKR91 4JB1 | 1118010850

TURBO TĂNG ÁP XE ISUZU QKR91 4JB1 | 1118010850hay còn gọi là Bộ tăng áp, Turbo. Đây là một thiết bị cơ khí giúp tăng công suất động cơ bằng cách nén không khí vào buồng đốt. Thay vì để động cơ hút không khí một cách tự nhiên, turbo sử dụng năng lượng từ khí thải để ép thêm không khí giàu oxy vào xi-lanh. Từ đó cho phép động cơ đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn và tạo ra công suất lớn hơn.

Turbo được sử dụng phổ biến trên cả động cơ xăng và diesel, giúp động cơ có dung tích nhỏ đạt được hiệu suất và công suất tương đương với động cơ dung tích lớn hơn.

Hình dạng và cấu tạo của Bộ tăng áp

  • Hình dạng

 Turbo có hình dạng giống một con ốc sên đôi. Nó gồm hai phần chính:

  • Phía nóng (gắn vào ống xả): nơi đặt tuabin
  • Phía lạnh (gắn vào hệ thống hút gió): nơi đặt máy nén
  • Cấu tạo

Turbo gồm hai bộ phận chính được nối với nhau qua một trục:

  • Tuabin: quay nhờ khí xả nóng từ động cơ.
  • Máy nén: hút và nén khí nạp vào động cơ.
  • Trục: nối giữa tuabin và máy nén.
  • Vỏ tuabin và máy nén: vỏ bọc bảo vệ.
  • Ổ trục và hệ thống làm mát: dùng dầu nhớt/làm mát bằng nước để giảm ma sát và nhiệt.

Do hoạt động ở tốc độ rất cao (lên tới 150.000 vòng/phút) và nhiệt độ lớn, các bộ phận của turbo phải được làm từ vật liệu bền bỉ và chịu nhiệt tốt như hợp kim nhôm, thép không gỉ hoặc các hợp kim đặc biệt khác.

Turbo tăng áp có quan trọng không?

Có, Turbo có vai trò rất quan trọng trong hệ thống cung cấp khí nạp xả của động cơ ô tô vì nó giúp:

  • Tăng công suất động cơ: Bằng cách nạp thêm không khí, turbo giúp động cơ tạo ra công suất lớn hơn đáng kể (thường tăng từ 30-40%) so với động cơ cùng dung tích không có turbo.
  • Tiết kiệm nhiên liệu: Động cơ turbo có thể tạo ra công suất tương đương động cơ dung tích lớn hơn nhưng lại tiêu thụ ít nhiên liệu hơn.
  • Giảm khí thải: Quá trình đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn giúp giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường.

Turbo tăng áp hoạt động như thế nào?

  1. Giai đoạn tuabin: Khí thải nóng và giãn nở từ động cơ chảy qua vỏ xả và làm quay bánh tuabin.
  2. Giai đoạn máy nén: Bánh tuabin được nối với bánh máy nén qua một trục. Khi tuabin quay, nó kéo theo bánh máy nén quay.
  3. Nén không khí: Bánh máy nén quay sẽ hút không khí từ môi trường và nén nó lại.
  4. Tăng mật độ không khí: Không khí đã được nén, lúc này đậm đặc hơn và chứa nhiều oxy hơn sẽ được đưa vào xi-lanh của động cơ.
  5. Tạo ra nhiều công suất hơn: Với nhiều oxy hơn, động cơ có thể đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn, từ đó sinh ra nhiều công suất hơn và tăng hiệu năng.

Khi nào cần thay thế turbo và dấu hiệu hư hỏng

Turbo tăng áp có tuổi thọ khá cao, thường đạt từ 150.000 – 250.000 km nếu được bảo dưỡng đúng cách. Tuy nhiên, bạn nên thay thế hoặc sửa chữa nếu nhận thấy các dấu hiệu sau:

  • Giảm công suất động cơ: Xe tăng tốc chậm, ì ạch hơn bình thường, đặc biệt khi tăng ga đột ngột.
  • Có tiếng ồn lạ: Nghe thấy tiếng rít, tiếng hú hoặc tiếng vo vo bất thường từ khu vực động cơ, đây là dấu hiệu cánh quạt hoặc ổ bi của turbo bị mòn.
  • Khói từ ống xả: Xuất hiện khói xanh (dầu rò rỉ vào buồng đốt) hoặc khói đen (đốt cháy không hết nhiên liệu).
  • Tiêu thụ dầu động cơ bất thường: Mức dầu động cơ giảm nhanh hơn bình thường do rò rỉ qua các phớt hoặc gioăng của turbo.

Nguyên nhân gây hư hỏng turbo

Turbo có thể hỏng sớm hơn dự kiến do một số nguyên nhân chính:

  • Thiếu dầu bôi trơn: Turbo cần dầu sạch để bôi trơn và làm mát. Dầu bẩn hoặc thiếu dầu sẽ gây mòn và hỏng hóc nhanh chóng.
  • Vật thể lạ: Các mảnh vụn, bụi bẩn bị hút vào qua đường nạp có thể làm hỏng cánh quạt.
  • Chạy quá tốc độ: Liên tục vận hành động cơ ở hiệu suất tối đa sẽ gây áp lực lên các gioăng và ống dẫn. Áp lực cao lâu ngày có thể gây rò rỉ và nứt gãy, khiến turbo phải hoạt động quá sức, dẫn đến hao mòn và hư hại.
  • Vận hành quá mức: Chạy xe liên tục ở tốc độ cao hoặc tắt máy ngay sau khi xe hoạt động mạnh có thể làm turbo bị quá nhiệt, dẫn đến hư hại các bộ phận bên trong.
  • Lão hóa và hao mòn: Theo thời gian, turbo cũng bị hao mòn.
  • Các vấn đề khác: Nhiệt khí xả quá cao (EGT), Nước lọt vào gây gỉ sét, ăn mòn, Vấn đề từ hệ thống xả

Việc thay dầu động cơ định kỳ, sử dụng dầu nhớt chất lượng tốt và có thói quen lái xe hợp lý là cách tốt nhất để kéo dài tuổi thọ của turbo tăng áp.

 Có nên tiếp tục lái xe khi turbo đã hỏng?

Nếu bạn nghi ngờ turbo đã hỏng, tốt nhất hãy dừng xe và kiểm tra ngay. Nếu thấy khói bốc lên từ bộ phận này, khả năng cao là nó đã hỏng nặng. Khi turbo hỏng, các mảnh vỡ có thể rơi vào bộ làm mát khí nạp. Các gioăng dầu sẽ bị phá hủy. Động cơ có thể chạy bằng dầu rò rỉ, dẫn đến tình trạng “chạy không kiểm soát” ở tua máy tối đa cho đến khi hết dầu. Khi đó động cơ bị bó cứng hoàn toàn

Bạn cần địa chỉ uy tín mua Turbo tăng áp chất lượng cao?

Gọi ngay cho PHỤ TÙNG Ô TÔ THÀNH DŨNG – Hệ thống Phân phối phụ tùng ô tô lâu năm, chuyên nghiệp trên toàn quốc. Chúng tôi chuyên cung cấp Turbo tăng áp chính hãng, chất lượng cao với giá cả phải chăng. THÀNH DŨNG AUTO cam kết Bảo hành cho chất lượng sản phẩm giúp bạn an tâm khi mua hàng. Đặt ngay để được giao Turbo sớm giúp xe của bạn ổn định công suất.

Xe tương thích:

  •  ISUZU TROOPER 1999-2005
  • ISUZU VM FG120L
  • ISUZU NKR91

CÔNG TY TNHH XNK THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG

Đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở kế hoạch và đầu tư Hà Nội cấp.

Giấy phép đăng ký kinh doanh thương mại điện tử số 100075 do bộ Công Thương cấp ngày 21/11/2022

Văn phòng Hà Nội: 11 – B8 Đầm Trấu, p. Bạch Đằng, Q. Hai Bà Trưng, Tp. Hà Nội.

Văn phòng Miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM.

Email: thanhcablenet@gmail.com

Website: https://phanphoiphutungoto.vn

Liên hệ đặt hàng qua Zalo: 0931.029.029 – 0944.628.333 – 0347.303.303 – 0347.313.313 – 0792.519.519 (miền Bắc) – 0896.230.230 (miền Nam)

CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH CỦA THÀNH DŨNG

Sản phẩm được đổi trả trong vòng 07 ngày mua
Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 07 ngày.
Sản phẩm được bảo hành mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ.
Sản phẩm được bảo hành lắp lên.

Tất cả các sản phẩm được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 07 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.

(Hình ảnh có bản quyền thuộc Thành Dũng)

TURBO TĂNG ÁP XE ISUZU QKR91 4JB1 | 1118010850

Liên hệ
Zalo
Whatsapp
QR Code
Mã QR Liên hệ ×
QR Whatsapp

Whatsapp

QR Wechat

Wechat

QR Kakaotalk

Kakaotalk

QR Viber

Viber

Messenger
Kakaotalk
Viber
Điện thoại
Exchange Rate 1 USD = 24.500 VNĐ
QR WhatsApp
icon
WhatsApp 0944628333
QR WeChat
icon
WeChat
QR Kakaotalk
icon
Kakaotalk 0705738738
QR Viber
icon
Viber 0705738738