KÉT NƯỚC XE CHEVROLET SPARK M200 | 96477777

KÉT NƯỚC XE CHEVROLET SPARK M200 | 96477777 sản xuất bởi GM, xuất xứ từ Hàn Quốc.KÉT NƯỚC XE CHEVROLET SPARK M200 được nhập khẩu và phân phối bởi Trung tâm phụ tùng ô tô Thành Dũng.

KÉT NƯỚC XE CHEVROLET SPARK M200 | 96477777 hay còn được biết đến là Két làm mát hay Bộ tản nhiệt, là một bộ phận cực kỳ quan trọng trong hệ thống làm mát của động cơ ô tô. Nằm trong khoang động cơ, két nước có vai trò thiết yếu trong việc kiểm soát nhiệt độ, ngăn ngừa tình trạng quá nhiệt gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.

Chức năng và Nguyên lý hoạt động của Két nước

Hệ thống làm mát trên bất kỳ xe có động cơ đốt trong nào sẽ bắt đầu hoạt động ngay khi động cơ được khởi động. Quá trình này diễn ra tuần hoàn và khép kín:

– Hấp thụ nhiệt: Bơm nước làm mát được kích hoạt, đưa dung dịch làm mát lưu thông qua các kênh xung quanh động cơ để hấp thụ nhiệt. Ban đầu, dung dịch này chạy trong một mạch kín, chưa đi qua két nước.
– Làm mát: Chỉ khi nước đạt đến nhiệt độ nhất định sau khi hấp thụ nhiệt từ động cơ, van nhiệt sẽ mở, cho phép nước nóng đi vào két nước. Tại đây, nước nóng được đưa vào bình chứa trên, sau đó chảy qua lõi két nước. Nhiệt từ nước sẽ được tỏa ra môi trường không khí bên ngoài thông qua các lá tản nhiệt.
– Hỗ trợ quạt gió: Để quá trình làm mát diễn ra nhanh và hiệu quả hơn, lõi két nước được hỗ trợ bởi quạt gió, tạo luồng không khí mạnh đi qua các lá tản nhiệt. Quạt này đặc biệt quan trọng khi xe dừng hoặc di chuyển chậm (như kẹt xe), lúc không có luồng gió tự nhiên đủ mạnh để làm mát két nước.
– Tuần hoàn: Khi nước đã được làm mát, nó sẽ được bơm trở lại động cơ để tiếp tục hấp thụ nhiệt, hoàn thành một chu trình làm mát liên tục và tuần hoàn.

Nhờ quá trình này, hệ thống có thể duy trì nhiệt độ vận hành ổn định của động cơ, bảo vệ các bộ phận bên trong khỏi tình trạng quá nhiệt, vốn có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng và chi phí sửa chữa đắt đ.

Các bộ phận chính hỗ trợ Két làm mát

Để két nước hoạt động hiệu quả, nó cần sự phối hợp của nhiều bộ phận khác trong hệ thống làm mát:

– Lõi két nước: Là nơi diễn ra phần lớn quá trình trao đổi nhiệt, thường được làm bằng kim loại có khả năng dẫn nhiệt tốt như nhôm hoặc đồng.
– Ống dẫn: Dẫn dung dịch làm mát từ và đến động cơ, tạo thành một dòng chảy liên tục giúp vận chuyển nhiệt.
– Ống dẫn nước làm mát đến lõi sưởi: Giúp dẫn nước làm mát ấm đến lõi máy sưởi, tạo không khí ấm cho khoang lái, đặc biệt hữu ích trong thời tiết lạnh.
– Bơm nước: Chịu trách nhiệm tuần hoàn nước làm mát khắp động cơ, đảm bảo dòng chảy liên tục để duy trì quá trình trao đổi nhiệt.
– Quạt làm mát: Điều chỉnh lưu lượng không khí qua két, đảm bảo không khí được đưa qua két khi cần thiết, đặc biệt khi động cơ chịu tải nặng hoặc dừng lâu.
– Van nhiệt điều khiển điện tử (ở xe hiện đại): Được điều khiển bởi ECU, van này giúp kiểm soát lượng nước làm mát chảy qua động cơ, nhờ đó động cơ luôn vận hành ở nhiệt độ tối ưu, bất kể điều kiện tải trọng.

Dấu hiệu két nước gặp trục trặc & Bảo dưỡng định kỳ

Do đó, việc đảm bảo két nước hoạt động tốt là chìa khóa để giữ cho xe khỏe mạnh. Bộ tản nhiệt bị hỏng có thể dẫn đến hiện tượng quá nhiệt, hỏng động cơ và kéo theo những khoản chi phí sửa chữa đắt đỏ.

Khi két nước gặp sự cố, toàn bộ hệ thống động cơ có thể bị ảnh hưởng. Việc nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng sẽ giúp bạn tránh được các sửa chữa tốn kém:

– Rò rỉ dung dịch làm mát: Nếu bạn thấy chất lỏng màu xanh lá cây, hồng, hoặc cam đọng dưới gầm xe, đó có thể là dấu hiệu két nước bị nứt hoặc ống dẫn bị lỏng.
– Nhiệt độ động cơ tăng bất thường hoặc dao động thất thường: Đồng hồ báo nhiệt trên bảng táp-lô lên cao liên tục hoặc thay đổi thất thường là tín hiệu cảnh báo cần kiểm tra két nước, bơm nước và nắp két.

Để động cơ hoạt động hiệu quả và tăng độ bền, Bộ tản nhiệt cần được bảo dưỡng định kỳ. Dưới đây là một số khuyến nghị:

– Làm sạch két nước định kỳ: Xả và vệ sinh két nước định kỳ (ít nhất 2 năm 1 lần hoặc theo khuyến nghị của nhà sản xuất) để tránh rỉ sét và cặn bẩn tích tụ.
– Sử dụng nước tinh khiết hoặc dung dịch làm mát chuyên dụng: Không nên dùng nước máy vì chứa sắt và khoáng chất có thể gây rỉ sét, tắc nghẽn các bộ phận kim loại. Dung dịch làm mát chuyên dụng còn giúp chống đông, chống ăn mòn và làm sạch hệ thống.
– Đảm bảo nắp két nước đóng chặt: Nắp két nước phải luôn được đóng chặt và đúng cách để duy trì áp suất cần thiết trong hệ thống, tránh rò rỉ khi nước nóng lưu thông.
– Kiểm tra thường xuyên: Định kỳ kiểm tra mức dung dịch làm mát, tình trạng ống dẫn, nắp két và bơm nước.

Tìm mua Két nước mới cho xe của bạn?

Động cơ xe của bạn đang gặp tình trạng quá nhiệt? Bạn thấy có dấu hiệu rò rỉ nước làm mát hay đồng hồ báo nhiệt tăng cao bất thường? Rất có thể két nước đã bị hỏng và cần được thay thế!

Việc thay thế két nước kịp thời không chỉ giúp động cơ xe bạn hoạt động ổn định, bền bỉ mà còn ngăn ngừa những hư hỏng nghiêm trọng và chi phí sửa chữa đắt đỏ.

Két Nước chính hãng có giá tốt nhất tại THÀNH DŨNG AUTO. Chúng tôi cam kết bán hàng uy tín, Bảo hành tin cậy đảm bảo xe của bạn luôn được làm mát hiệu quả và vận hành an toàn.

Xe tương thích:

•  CHEVROLET SPARK 2006-2010
• DAEWOO MATIZ 2005-2010

CÔNG TY TNHH XNK THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG

Đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở kế hoạch và đầu tư Hà Nội cấp.

Giấy phép đăng ký kinh doanh thương mại điện tử số 100075 do bộ Công Thương cấp ngày 21/11/2022

Văn phòng Hà Nội: 11 – B8 Đầm Trấu, p. Bạch Đằng, Q. Hai Bà Trưng, Tp. Hà Nội.

Văn phòng Miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM.

Email: thanhcablenet@gmail.com

Website: https://phanphoiphutungoto.vn

Liên hệ đặt hàng qua Zalo: 0931.029.029 – 0944.628.333 – 0347.303.303 – 0347.313.313 – 0792.519.519 (miền Bắc) – 0896.230.230 (miền Nam)

CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH CỦA THÀNH DŨNG

Sản phẩm được đổi trả trong vòng 07 ngày mua
Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 07 ngày.
Sản phẩm được bảo hành mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ.
Sản phẩm được bảo hành lắp lên.

Tất cả các sản phẩm được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 07 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.

(Hình ảnh có bản quyền thuộc Thành Dũng)