HEO CÔN TRÊN TOYOTA VIOS 1.5 2010 | 3142052030
HEO CÔN TRÊN TOYOTA VIOS 1.5 2010 | 3142052030. HÀNG AISIN NHẬT BẢN. CHẤT LƯỢNG CAO. GIÁ TỐT. BẢO HÀNH 1 THÁNG. THÀNH DŨNG AUTO GIAO NHANH TOÀN QUỐC
NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành
Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)
Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển
(Giá trên chưa bao gồm VAT)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)
750.000 đ 
( ~ 30.61 USD 
)
Hàng xuất kho Hà Nội
Hàng xuất kho Đà Nẵng
Hàng xuất kho HCM
HEO CÔN TRÊN TOYOTA VIOS 1.5 2010 | 3142052030 sản xuất bởi Aisin, xuất xứ từ Nhật Bản. HEO CÔN TRÊN TOYOTA VIOS 1.5 2010 nhập khẩu và phân phối bởi Trung tâm phụ tùng ô tô Thành Dũng.
HEO CÔN TRÊN TOYOTA VIOS 1.5 2010 | 3142052030 hay còn gọi là tổng côn trên. Đây là một bộ phận then chốt trong hệ thống điều khiển ly hợp (côn) của xe ô tô sử dụng hộp số sàn. Nó có hình dạng ống trụ nhỏ được thiết kế để chứa dầu thủy lực. Tổng côn trên thường được gắn liền với bình chứa dầu côn (bình dầu ly hợp). Vị trí này giúp nó dễ dàng nhận lực trực tiếp từ thao tác đạp chân côn của người lái. Bộ phận này là một xi-lanh tổng ly hợp. Nó có nhiệm vụ nhận lực từ bàn đạp côn và truyền áp lực dầu đến tổng côn dưới. Nhờ đó, quá trình ngắt/nối ly hợp diễn ra êm ái, giúp người lái dễ dàng sang số.
Cấu tạo và vật liệu chế tạo của heo côn trên
Tổng côn trên thường bao gồm:
- Thân xi-lanh: Được làm bằng kim loại hoặc hợp kim nhôm. Do đó tạo thành vỏ bọc bền chắc cho các bộ phận bên trong.
- Piston và lò xo hồi: Piston nhận lực từ bàn đạp côn và đẩy dầu. Lò xo có nhiệm vụ đưa piston trở về vị trí ban đầu khi người lái nhả côn.
- Ron cao su chịu áp lực: Các ron này được thiết kế đặc biệt để ngăn ngừa rò rỉ dầu thủy lực. Nhờ vậy đảm bảo áp suất hoạt động ổn định.
- Ống nối và cổng dầu ra: Các bộ phận này kết nối heo côn trên với hệ thống ống thủy lực, dẫn dầu đến tổng côn dưới.
- Bình chứa dầu ly hợp: Có thể được tích hợp hoặc tách rời, dùng để chứa dầu ly hợp dự trữ.
Vật liệu chế tạo
Heo côn trên thường được làm bằng nhôm hợp kim hoặc thép cho phần thân xi-lanh. Vì thế đảm bảo độ bền và khả năng chịu áp lực. Các ron cao su chịu nhiệt và áp lực cao được sử dụng để ngăn rò rỉ dầu. Bình dầu thường làm bằng nhựa trong chịu dầu.
Chức năng của Tổng côn trên
- Heo côn trên hoạt động theo nguyên lý thủy lực, giúp điều khiển ly hợp một cách hiệu quả:
- Khi người lái đạp côn, bàn đạp sẽ tác động lên piston bên trong heo côn trên.
- Piston này sau đó đẩy dầu thủy lực thông qua ống dẫn xuống tổng côn dưới.
- Áp lực dầu này khiến tổng côn dưới tác động lên bi T và bàn ép. Từ đó tách ly hợp (ngắt kết nối động cơ và hộp số), giúp việc vào số trở nên dễ dàng.
- Khi người lái nhả côn, lò xo hồi sẽ đẩy piston trở về vị trí ban đầu, tái lập kết nối ly hợp. Nhờ vậy truyền lực từ động cơ đến hộp số và bánh xe.
- Heo côn trên cũng giúp điều chỉnh hành trình ly hợp. Do đó nó mang lại cảm giác côn êm ái và phù hợp.
Dấu hiệu cần thay thế heo côn trên
Việc nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng của tổng côn trên là rất quan trọng để tránh ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe. Dưới đây là những biểu hiện thường gặp:
- Bàn đạp côn mềm, lún hoặc mất lực: Dấu hiệu này cho thấy piston hoặc ron trong xi-lanh đã bị mòn. Nên nó không tạo được đủ áp lực dầu.
- Rò rỉ dầu ly hợp: Nếu bạn thấy dầu rò rỉ gần khu vực bàn đạp hoặc xi-lanh, có thể ron hoặc thân xi-lanh đã bị nứt. Điều này gây mất áp lực và tiềm ẩn nguy cơ trượt côn.
- Côn không tách hoàn toàn, khó vào số: Đây là dấu hiệu dầu không được đẩy đủ xuống tổng côn dưới. Từ đó làm ly hợp không hoạt động hiệu quả.
- Bàn đạp côn bị “ăn sâu” hoặc không hồi: Lò xo trong xi-lanh có thể bị yếu, khiến piston không trở về đúng vị trí ban đầu.
- Đèn báo lỗi ly hợp sáng (trên xe đời mới): Cảm biến có thể phát hiện áp lực bất thường hoặc mức dầu thủy lực thấp, báo hiệu vấn đề.
- Côn bị nặng: Người lái cần dùng nhiều lực hơn để đạp côn.
- Có tiếng ồn khi đạp côn: Tiếng ồn này có thể do vòng bi bị mòn hoặc piston bị hỏng.
Để kéo dài tuổi thọ của heo côn trên, bạn nên bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Xe của bạn có đang gặp vấn đề với heo côn trên không?
Liên hệ ngay với THÀNH DŨNG AUTO để tư vấn và sở hữu Tổng côn trên mới chất lượng giúp xe của bạn sang số mượt mà. THÀNH DŨNG AUTO – Hệ thống phân phối Phụ tùng ô tô lâu năm, uy tín. Trải nghiệm mua sắm với PHỤ TÙNG Ô TÔ THÀNH DŨNG để được hưởng giá tốt cùng Bảo hành chất lượng.
Xe tương thích:
- TOYOTA VIOS 2003-2010
- TOYOTA YARIS 2005-2010
CÔNG TY TNHH XNK THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG
Đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở kế hoạch và đầu tư Hà Nội cấp.
Giấy phép đăng ký kinh doanh thương mại điện tử số 100075 do bộ Công Thương cấp ngày 21/11/2022
Văn phòng Hà Nội: 11 – B8 Đầm Trấu, p. Bạch Đằng, Q. Hai Bà Trưng, Tp. Hà Nội.
Văn phòng Miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM.
Email: thanhcablenet@gmail.com
Website: https://phanphoiphutungoto.vn
Liên hệ đặt hàng qua Zalo: 0931.029.029 – 0944.628.333 – 0347.303.303 – 0347.313.313 – 0792.519.519 (miền Bắc) – 0896.230.230 (miền Nam)
CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH CỦA THÀNH DŨNG
Sản phẩm được đổi trả trong vòng 07 ngày mua
Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 07 ngày.
Sản phẩm được bảo hành mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ.
Sản phẩm được bảo hành lắp lên.
Tất cả các sản phẩm được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 07 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.
(Hình ảnh có bản quyền thuộc Thành Dũng)
Nếu nói đến dòng xe Nhật nào để lại dấu ấn lớn nhất tại Việt Nam thời điểm hiện nay thì không khó để nhắc tên Toyota, ông hoàng của ngành xe hơi Nhật Bản. Đây là một trong những thương hiệu ô tô lớn nhất trên thế giới đã gây dựng được tên tuổi của mình. Hôm nay hãy cùng Logoxe.net cùng tìm hiểu ý nghĩa logo Toyota và quá trình hình thành mẫu logo xe Toyota này nhé.
- Đôi nét về thương hiệu xe Toyota
Logo xe Toyota
Thông tin hãng xe Toyota
Tên Toyota
Thành lập 1937
Người sáng lập Kiichiro Toyoda
Trụ sở chính Toyota, Aichi, Nhật Bản
Bộ phận Lexus
Phương châm “Hãy đi đến nhiều nơi”
Trang web www.toyota.com
Tổng quan Tập đoàn ô tô Toyota là nhà sản xuất ô tô Nhật Bản có trụ sở tại Toyota, Aichi, Nhật Bản. Toyota là nhà sản xuất ô tô lớn nhất năm 2015 trước Volkswagen và Mercedes-Benz .
Tập đoàn ô tô Toyota sản xuất xe dưới năm thương hiệu, bao gồm nhiều thương hiệu lớn như: Toyota, Hino, Lexus, Ranz và Daihatsu. Hãng xe Nhật Bản này cũng nắm giữ 16,66% cổ phần của Fuji Heavy Industries, 5,9% cổ phần của Isuzu , 3,58% cổ phần của Công ty Yamaha Motor và 0,27% cổ phần của Tesla , cũng như liên doanh với hai công ty ở Trung Quốc ( GAC Toyota và Tứ Xuyên FAW Toyota Motor), một ở Ấn Độ (Toyota Kirloskar), một ở Cộng hòa Séc (TPCA), cùng với một số công ty “chưa chính thức”. TMC là một phần của Tập đoàn Toyota, một trong những tập đoàn lớn nhất thế giới.
Lịch sử phát triển của tập đoàn Toyota
Tập đoàn Toyota viết tắt TMC, là nhà sản xuất ô tô toàn cầu có trụ sở tại Nhật Bản. Trong năm 2010, Toyota đã tuyển dụng 317.734 người trên toàn thế giới và là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới theo sản xuất. Toyota chuyên sản xuất ô tô, nhưng giờ đây cũng là nhà tiên phong hàng đầu trong lĩnh vực xe buýt, xe tải, nhà sản xuất robot, xe tải, ô tô và nhà cung cấp dịch vụ tài chính. Công ty được thành lập bởi Kiichiro Toyoda vào năm 1937 như là một spinoff từ công ty Toyota Industries của cha mình để tạo ra ô tô. Hiện nay logo xe Toyota hầu như đã phủ kín trên toàn thế giới chứng tỏ sự mạnh mẽ của mẫu xe này.
Tìm hiểu theemm: Logo các dòng xe oto trên thế giới
- Ý nghĩa logo Toyota
Logo Toyota
Logo xe Toyota được biết đến trên toàn thế giới là sự kết hợp của ba hình bầu dục. Hai hình bầu dục bên trong chồng chéo thể hiện sự kết nối giữa trái tim của khách hàng và trái tim của công ty cũng như mối quan hệ tin cậy, cùng nhau phát triển giữa hãng xe và khách hàng. Về mặt đồ họa, chúng cũng tượng trưng cho ‘T’ cho Toyota. Hai hình bầu dục được nhúng vào một hình elip lớn tượng trưng cho thế giới ôm lấy Toyota. Ban đầu ý nghĩa logo Toyota là một biểu tượng đơn giản như các logo xe khác có nguồn gốc từ một từ tiếng Nhật có nghĩa là “tám” được coi là mang lại may mắn và thành công.
Biểu tượng Toyota
Ý nghĩa màu biểu tượng Toyota
Màu đỏ trong logo của Toyota thể hiện niềm đam mê, năng lượng và sự phấn khích. Màu bạc thể hiện sự tinh tế, sáng tạo và hoàn hảo của các sản phẩm của Toyota.
Biểu tượng Toyota đầu tiên
Biểu tượng đầu tiên xuất hiện trên những chiếc xe của Toyota vào năm 1937 là tên cuối cùng của người sáng lập, Kiichiro Toyoda, bằng chữ màu đỏ, được nhúng vào những gì dường như là một hình kim cương.
Ý nghĩa Logo Toyota
Phiên bản hiện tại của logo Toyota được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1989. Nó bao gồm ba hình elip tượng trưng cho bánh xe, chuyển động, tốc độ và sự thống nhất. Nhìn kỹ hơn, ta có thể dễ dàng nhận thấy rằng hai hình elip giao nhau ở giữa. Kết hợp với nhau để tạo thành chữ cái Chữ Tiết, được bao quanh bởi cái thứ ba. Các hình elip giao nhau này có ý nghĩa đại diện cho khách hàng và sản phẩm. Bên cạnh đó, vòng bao ngoài đánh dấu thế giới và bản chất toàn cầu của công ty.
- Một vài mẫu xe nổi bật mang logo xe Toyota
Toyota Fortuner
Toyota Land Cruiser giờ đây Logo xe toyota đã trở thành một trong những biểu tượng quen thuộc về chất lượng, uy tín, giá trị của hãng xe và phát triển trong thị trường ô tô toàn thế giới. Hy vọng bài viết này đã cho bạn biết thêm về sự hình thành cũng như ý nghĩa logo Toyota. Mọi thắc mắc xin vui lòng gửi cho chúng tôi tại phần comment phía dưới bài viết, chúng tôi sẽ giải đáp cho các bạn một cách nhanh chóng nhất. Logoxe.net xin chân thành cảm ơn quý bạn đã đọc bài viết ý nghĩa logo Toyota.
750.000 đ
( ~ 30.61 USD )
