CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ NƯỚC HONDA CIVIC 1.8 2008 | 37870PNAA01

CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ NƯỚC HONDA CIVIC 1.8 2008 | 37870PNAA01 sản xuất bởi Honda oem, xuất xứ từ Đài Loan.CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ NƯỚC HONDA CIVIC 1.8 2008 được nhập khẩu và phân phối bởi Trung tâm phụ tùng ô tô Thành Dũng.

CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ NƯỚC HONDA CIVIC 1.8 2008 | 37870PNAA01hay còn được gọi là Cảm biến nhiệt độ nước làm mát, Cảm biến nhiệt độ két nước, Cảm biến nhiệt độ động cơ, Cảm biến ECT. Nó là một bộ phận có hình dạng trụ rỗng. Một đầu dò kim loại hoặc nhựa tiếp xúc trực tiếp với nước làm mát. Một đầu cắm điện 2 hoặc 3 chân để kết nối với hệ thống dây dẫn. Đâylà một cảm biến dùng để đo nhiệt độ của nước làm mát động cơ. Cảm biến này gửi tín hiệu nhiệt độ về Bộ điều khiển động cơ (ECU) để ECU có thể hiệu chỉnh các thông số vận hành của động cơ.

Vị trí của Cảm biến ECT

Cảm biến nhiệt độ động cơ thường được lắp đặt tại các vị trí tiếp xúc trực tiếp với nước làm mát nóng của động cơ. Tùy loại động cơ, nhưng nhìn chung:

• Cảm biến nhiệt độ nước được gắn trên thân máy hoặc trên cổ ống nước gần bộ thermostat, nơi dòng nước làm mát đi qua.

• Một số xe có 2 cảm biến:

• 1 cái gửi tín hiệu về ECU (điều khiển động cơ).

• 1 cái gửi tín hiệu lên đồng hồ báo nhiệt độ nước trên bảng táp-lô.

Dễ nhận biết nhất là quan sát vị trí gần cổ ra nước nếu thấy có giắc điện 2 hoặc 3 chân.

Cấu tạo và Nguyên lý hoạt động của Cảm biến nhiệt độ két nước

Cấu tạo

• Vỏ kim loại: giúp chịu nhiệt, tiếp xúc trực tiếp với nước làm mát.

• Điện trở nhiệt: là lõi cảm biến.

• Giắc điện: để truyền tín hiệu đến ECU hoặc đồng hồ.

Nguyên lý hoạt động:

Cảm biến nhiệt độ két nước hoạt động dựa trên nguyên lý thay đổi điện trở theo nhiệt độ (điện trở nhiệt NTC). Đặc tính của nó là điện trở  giảm khi nhiệt độ nước làm mát TĂNG và ngược lại.

• Khi nhiệt độ nước thấp, điện trở của cảm biến cao làm điện áp tín hiệu về ECU cao.
• Khi nhiệt độ tăng, điện trở giảm làm điện áp tín hiệu giảm.
• ECU cung cấp một điện áp tham chiếu (thường là 5V) cho cảm biến. Khi điện trở thay đổi, điện áp đầu ra mà ECU đọc được cũng thay đổi tương ứng. ECU sau đó chuyển đổi tín hiệu điện áp này thành giá trị nhiệt độ.

Chức năng của Cảm biến nhiệt độ nước

Thông tin nhiệt độ từ ECT là yếu tố đầu vào cực kỳ quan trọng đối với ECU, giúp ECU thực hiện nhiều chức năng điều khiển:

• Phun xăng / hòa khí: Giúp ECU điều chỉnh lượng nhiên liệu (nhiệt độ thấp làm phun nhiều hơn).

• Đánh lửa: ECU điều chỉnh thời điểm đánh lửa theo nhiệt độ.

• Quạt két nước: ECU bật/tắt quạt khi đạt ngưỡng nhiệt độ nhất định.

• Báo nhiệt độ táp-lô: Gửi tín hiệu đến đồng hồ hoặc đèn cảnh báo quá nhiệt.

• Điều hòa & Van không tải: Giúp điều chỉnh tải động cơ khi nhiệt tăng.

• Hiển thị trên bảng đồng hồ: Gửi tín hiệu để kim nhiệt độ trên taplo hoạt động.

Khi nào cần thay thế Cảm biến nhiệt độ động cơ?

Cảm biến ECT cần thay thế khi có các dấu hiệu gửi tín hiệu sai, dẫn đến hoạt động sai của động cơ:

• Đèn báo lỗi động cơ (Check Engine Light) sáng: Kèm theo các mã lỗi liên quan đến mạch cảm biến ECT (ví dụ: P0117, P0118).

• Khó khởi động khi động cơ lạnh: ECU nhận tín hiệu sai báo động cơ đã nóng (nhiệt độ cao). Việc này dẫn đến việc không tăng nhiên liệu phun (hòa khí quá nhạt), gây khó khởi động.

• Tiêu hao nhiên liệu tăng cao đột ngột: ECU nhận tín hiệu sai báo động cơ luôn lạnh (nhiệt độ thấp). Do đó liên tục tăng lượng nhiên liệu phun quá mức cần thiết.

• Quạt làm mát chạy liên tục hoặc không chạy:

• • • Nếu cảm biến báo nhiệt độ quá cao (hoặc mạch bị ngắn), ECU có thể kích hoạt quạt chạy liên tục (như một biện pháp an toàn).
    • Nếu cảm biến báo nhiệt độ quá thấp hoặc không có tín hiệu, quạt có thể không bao giờ chạy, dẫn đến động cơ bị quá nhiệt.

• Đồng hồ nhiệt độ trên taplo hiển thị sai: Kim nhiệt độ đứng yên, hoặc nhảy bất thường.

Cảm biến ECT hay bị nhầm lẫn với cảm biến nào?

Cảm biến ECT thường bị nhầm lẫn với:

• Cảm biến nhiệt độ dầu:

• Giống nhau: Cả hai đều là cảm biến nhiệt độ NTC.

• Khác nhau: ECT đo nhiệt độ nước làm mát. Còn cảm biến nhiệt độ dầu đo nhiệt độ dầu bôi trơn (thường lắp trên động cơ hoặc đáy các-te).

• Cảm biến nhiệt độ khí nạp:

• Giống nhau: Cả hai đều là cảm biến nhiệt độ NTC.

• Khác nhau: Cảm biến nhiệt độ khí nạp đo nhiệt độ không khí đi vào động cơ (thường lắp trên ống nạp hoặc trong cảm biến lưu lượng khí MAF). Nó dùng để hiệu chỉnh mật độ không khí, không đo chất lỏng.

Bạn đã có địa chỉ uy tín để mua Cảm biến nhiệt độ nước?

Liên hệ ngay với THÀNH DŨNG AUTO để sở hữu Cảm biến nhiệt độ nước chính hãng, chất lượng cao giúp bảo vệ động cơ xe của bạn. HỆ THỐNG PHỤ TÙNG Ô TÔ THÀNH DŨNG là hệ thống phân phối phụ tùng ô tô uy tín lâu năm trên toàn quốc. An tâm “Mua hàng không lo về giá” cùng Cam kết bảo hành chất lượng tại THÀNH DŨNG AUTO. Đặt ngay giao sớm.

Xe tương thích:

• HONDA CIVIC 2006-2011
• HONDA CRV 2007-2012
• HONDA ACCORD 2008-2011

CÔNG TY TNHH XNK THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG

Đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở kế hoạch và đầu tư Hà Nội cấp.

Giấy phép đăng ký kinh doanh thương mại điện tử số 100075 do bộ Công Thương cấp ngày 21/11/2022

Văn phòng Hà Nội: 11 – B8 Đầm Trấu, p. Bạch Đằng, Q. Hai Bà Trưng, Tp. Hà Nội.

Văn phòng Miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM.

Email: thanhcablenet@gmail.com

Website: https://phanphoiphutungoto.vn

Liên hệ đặt hàng qua Zalo: 0931.029.029 – 0944.628.333 – 0347.303.303 – 0347.313.313 – 0792.519.519 (miền Bắc) – 0896.230.230 (miền Nam)

CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH CỦA THÀNH DŨNG

Sản phẩm được đổi trả trong vòng 07 ngày mua
Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 07 ngày.
Sản phẩm được bảo hành mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ.
Sản phẩm được bảo hành lắp lên.

Tất cả các sản phẩm được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 07 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.

(Hình ảnh có bản quyền thuộc Thành Dũng)