BƠM TRỢ LỰC LÁI KIA K165 J3 2.9 2004-2010 | 571004E040 sản xuất bởi Parts Mall xuất xứ từ Hàn Quốc.BƠM TRỢ LỰC LÁI KIA K165 J3 2.9 2004-2010 được nhập khẩu và phân phối bởi Trung tâm phụ tùng ô tô Thành Dũng.
BƠM TRỢ LỰC LÁI KIA K165 J3 2.9 2004-2010 | 571004E040 hay còn gọi là Bơm dầu trợ lực lái hay Bơm thủy lực lái (nếu xe sử dụng hệ thống trợ lực thủy lực). Bơm trợ lực lái đóng vai trò quan trọng giúp việc điều khiển ô tô trở nên dễ dàng và an toàn. Đây là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống lái. Đặc biệt là khi xe di chuyển ở tốc độ thấp hoặc khi đỗ xe. Nếu bơm trợ lực gặp sự cố, việc xoay vô lăng sẽ trở nên nặng nề. Từ đó gây khó khăn và nguy hiểm cho người lái.

Bơm trợ lực lái là gì?
Về bản chất, bơm trợ lực lái là một thiết bị cơ học có nhiệm vụ tạo áp suất thủy lực để hỗ trợ người lái. Áp lực này giúp giảm đáng kể lực cần thiết để xoay vô lăng, mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng và thoải mái hơn. Nó là một phần cốt lõi của hệ thống trợ lực lái, vốn đã trở thành trang bị tiêu chuẩn trên hầu hết các dòng xe hiện đại.
Hiện nay có hai loại hệ thống trợ lực lái phổ biến: trợ lực thủy lực và trợ lực điện.
- Trợ lực lái thủy lực: Đây là loại phổ biến nhất, sử dụng bơm để truyền dầu thủy lực có áp suất cao đến cơ cấu lái. Bơm này được dẫn động bởi dây curoa nối với trục khuỷu của động cơ.
- Trợ lực lái điện: Hệ thống này đang dần thay thế trợ lực thủy lực trên các mẫu xe mới. Thay vì sử dụng bơm, nó dùng mô-tơ điện và các cảm biến để cung cấp lực hỗ trợ. Ưu điểm nổi bật của trợ lực điện là trọng lượng nhẹ, tiêu thụ ít năng lượng và mang lại cảm giác lái tốt hơn.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của Bơm dầu trợ lực lái
Một bơm trợ lực lái thủy lực có cấu tạo cơ bản gồm:
- Trục bơm: Trục quay được nối với động cơ qua dây đai.
- Ròng rọc: Truyền chuyển động quay từ động cơ đến trục bơm.
- Ống nối: Các cổng để kết nối với đường ống dẫn dầu.
- Vỏ bơm: Chứa các bộ phận bên trong như rotor và cánh quạt.
Khi động cơ hoạt động, dây đai kéo ròng rọc, làm trục bơm quay. Lực ly tâm đẩy các cánh quạt ra ngoài, tạo ra các khoang nhỏ chứa chất lỏng trợ lực lái. Chất lỏng này được nén và tăng áp suất. Sau đó truyền đến hộp số lái để hỗ trợ người lái khi quay vô lăng.
Vị trí và tuổi thọ của bơm dầu trợ lực lái
Trong hệ thống thủy lực, bơm trợ lực lái thường nằm ở phía trước động cơ, gần dây curoa. Nó có một bình chứa dầu đi kèm, nối với các đường ống dẫn đến cơ cấu lái. Ngược lại, hệ thống trợ lực điện không có bơm thủy lực mà sử dụng mô-tơ điện gắn gần cơ cấu lái. Do đó không cần dầu hay bình chứa.
Giống như nhiều bộ phận khác, tuổi thọ của bơm trợ lực lái phụ thuộc vào điều kiện vận hành và việc bảo dưỡng định kỳ. Trung bình, một bơm trợ lực có thể hoạt động hiệu quả trong khoảng 113.000 đến 160.000 km. Bảo dưỡng đúng cách, bao gồm kiểm tra và thay dầu trợ lực theo khuyến nghị của nhà sản xuất, sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của bơm.
6 dấu hiệu nhận biết bơm trợ lực lái bị hư hỏng
Bơm trợ lực lái bị hư hỏng có thể gây ra nhiều triệu chứng khác nhau. Dưới đây là 6 dấu hiệu phổ biến giúp bạn nhận biết sớm và có biện pháp xử lý kịp thời:
- Vô lăng bị nặng hoặc cứng: Đây là triệu chứng rõ rệt nhất. Nếu bạn phải dùng nhiều sức hơn bình thường để xoay vô lăng, đặc biệt khi lái ở tốc độ thấp, có thể do bơm trợ lực không cung cấp đủ áp suất.
- Tiếng kêu rít khi khởi động: Khi bạn khởi động xe và nghe thấy tiếng kêu rít, nguyên nhân có thể là do dây curoa bị lỏng hoặc mòn, nhưng cũng có thể là dấu hiệu bơm trợ lực đang gặp vấn đề.
- Tiếng rên hoặc rít khi xoay vô lăng: Âm thanh này phát ra từ hệ thống lái cho thấy bơm không nhận đủ dầu trợ lực. Nếu không khắc phục, tình trạng này có thể dẫn đến hư hỏng nặng hơn.
- Vô lăng phản hồi chậm: Khi bạn xoay vô lăng mà xe phản ứng chậm, đây là một dấu hiệu nguy hiểm. Hãy đưa xe đến xưởng để kiểm tra ngay.
- Mức dầu trợ lực thấp: Nếu bạn thường xuyên phải châm thêm dầu trợ lực, có khả năng hệ thống đang bị rò rỉ, và bơm trợ lực có thể là nguyên nhân. Dầu trợ lực thường có màu đỏ hoặc cam.
- Dầu trợ lực bị biến màu: Dầu có màu xám hoặc có vảy kim loại cho thấy nó đã bị nhiễm bẩn và không còn hiệu quả. Oxy có thể đã xâm nhập vào dầu qua bơm, gây hỏng hóc nghiêm trọng.

Bạn đang tìm mua Bơm trợ lực lái cho xế yêu?
Liên hệ ngay HỆ THỐNG PHỤ TÙNG Ô TÔ THÀNH DŨNG để sở hữu ngay Bơm trợ lực lái chất lượng cao mới giúp hành trình lái xe mượt mà hơn. THÀNH DŨNG AUTO – hệ thống phụ tùng ô tô chuyên nghiệp, uy tín lâu năm trên toàn quốc. Trải nghiệm “Mua phụ tùng không lo về giá” cùng Chính sách Bảo hành minh bạch của THÀNH DŨNG AUTO.
Xe tương thích:
- KIA K190 J3 2.9 2004-2010
- KIA K165 J3 2.9 2004-2010
- KIA BONGO 3 2006-2015
- KIA FRONTIER 2006-2015
- KIA K3000 2005-2016
- KIA K2700 2005-2016
Công ty TNHH XNK Thương mại và Dịch vụ Thành Dũng là đơn vị chuyên cung cấp và phân phối linh kiện, phụ tùng ô tô chính hãng, uy tín hàng đầu tại Việt Nam. Với hệ thống kho hàng tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, chúng tôi cam kết mang đến cho khách hàng những sản phẩm chất lượng nhất cùng dịch vụ chuyên nghiệp.
Phụ tùng ô tô Thành Dũng chuyên phân phối bơm xăng Nakamoto chính hãng, độc quyền thị trường, cam kết bảo hành 12 tháng minh bạch.
CẢNH BÁO QUAN TRỌNG: Để tránh mua phải hàng nhái, hàng giả hoặc hàng không rõ nguồn gốc xuất xứ, Quý khách hàng hãy tin tưởng mua sắm tại Thành Dũng. Chúng tôi cam kết cung cấp đầy đủ hóa đơn VAT, đảm bảo minh bạch về nguồn gốc và quyền lợi pháp lý cho mọi đơn hàng.
Thông tin pháp lý doanh nghiệp
-
Mã số thuế: 0109152593 (Do Sở Kế hoạch và Đầu tư TP. Hà Nội cấp).
-
Giấy phép TMĐT: Số 100075 (Do Bộ Công Thương cấp ngày 21/11/2022).
-
Website chính thức: https://phanphoiphutungoto.vn/
-
Email: thanhcablenet@gmail.com
Hệ thống văn phòng & Liên hệ đặt hàng
Chúng tôi hỗ trợ tư vấn và đặt hàng nhanh chóng qua hệ thống Zalo tại cả hai miền:
1. Trụ sở Hà Nội (Miền Bắc)
-
Địa chỉ: Số 11 – B8 Đầm Trấu, P. Hồng Hà, TP. Hà Nội.
-
Hotline Zalo: 0931.029.029 – 0944.628.333 – 0347.303.303 – 0347.313.313.
2. Văn phòng TP. Hồ Chí Minh (Miền Nam)
-
Địa chỉ: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, TP. HCM.
-
Hotline Zalo: 0896.230.230 – 0565.691.699 – 0792.519.519
CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH & ĐỔI TRẢ TẠI THÀNH DŨNG
Chúng tôi bảo vệ quyền lợi khách hàng bằng những cam kết vàng:
-
Cam kết chất lượng: Sản phẩm mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ. Xuất hóa đơn VAT theo yêu cầu để chứng thực hàng chính ngạch.
-
Bảo hành lắp lên: Đảm bảo sản phẩm hoạt động ổn định khi lắp đặt thực tế.
-
Chính sách đổi trả 07 ngày: Khách hàng được đổi, trả hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 07 ngày kể từ ngày xuất hàng.
-
Điều kiện áp dụng:
-
Sản phẩm còn nguyên vẹn, chưa qua lắp ráp hay sử dụng.
-
Không trầy xước, còn nguyên bao bì và vỏ hộp chính hãng.
-
Tại sao khách hàng nên chọn Thành Dũng?
-
Minh bạch: Có đầy đủ chứng từ, hóa đơn VAT, xóa bỏ nỗi lo hàng giả, hàng nhái.
-
Chuyên nghiệp: Đội ngũ tư vấn chính xác mã phụ tùng theo đời xe.
-
Bản quyền: Mọi hình ảnh sản phẩm đều thuộc sở hữu của Thành Dũng, đảm bảo tính chân thực 100%.
(Hình ảnh có bản quyền thuộc Thành Dũng)









)
– Năm 1951 sản xuất được chiếc xe đạp nội địa Đại Hàn Dân Quốc đầu tiên mang tên Samchully
– Năm 1952 được đổi tên thành công ty Công Nghiệp KIA- Năm 1957 sản xuất xe máy loại nhỏ theo bản quyền của HONDA- Năm 1962 sản xuất xe tải hạng nhẹ K360 theo bản quyền của MAZDA
– Năm 1974 Kia ra mắt xe KIA Brisa dựa trên sự cho phép và khung gầm của Mazda
– Năm 1986 Kia Pride được sản xuất với sự hợp tác với hãng Ford
– Năm 1997 KIA tuyên bố phá sản và 1 năm sau đó, năm 1998 KIA được mua lại bởi tập đoàn Hyundai Motor và kéo theo đó là tên Hyundai Kia Automotive Company ra đời và phát triển cho đến tận ngày nay. Tại thị trường Việt Nam các dòng xe mang thương hiệu Hyundai được phân phối độc quyền bởi Tập đoàn Thành Công (TTC), các dòng xe Kia được phân phối độc quyền bởi Tập đoàn Trường Hải (Thaco Group). Trong hình bên dưới là hình ảnh 2 trụ sở chính của KIA và HYUNDAI được xây dựng song song với nhau tại cùng một địa điểm.
– Nên về việc phụ tùng KIA và HYUNDAI dùng chung là điều dễ hiểu, quý khách cứ để ý trên sản phẩm chánh hãng luôn luôn có biểu tượng HYUNDAI và KIA bên cạnh nhau như hình minh hoạ bên dưới:
– Năm 2006 KIA xác định thiết kế chính là động cơ tăng trưởng cốt lỗi trong tương lai, nhiều viện thiết kế trên thế giới được thành lập như: Frankfurt Đức, Los Angeles Mỹ, Tokyo Nhật và viện thiết kế Namyang tại Hàn Quốc.- Năm 2007 tại hội chợ triển lãm mô tô quốc tế Frankfurt Đức, KIA đã giới thiệu bản concept với thiết kế đặc trưng cho hệ thống nhận diện là lưới tản nhiệt mũi hổ (tiger nose) cho các dòng xe của mình.
– Trong quá trình phát triển cho đến ngày nay KIA đã đạt nhiều giải thưởng danh giá về thiết kế trong ngành sản xuất ô tô
– Trong quá trình phát triển thương hiệu của mình, KIA đã nhiều lần thay đổi logo nhận diện
II. KIA VIỆT NAM– Vào ngày 04/04/2007, tại khách sạn Melia Hà Nội, Trường Hải Group và tập đoàn Kia Motors (Hàn Quốc) đã chính thức ký kết hợp tác mở ra giai đoạn mới cho sự phát triển của dòng xe du lịch Kia tại thị trường Việt Nam, và công ty ô tô du lịch Trường Hải Kia (Thaco Kia) chính thức được hình thành. Tháng 06/2007, Trường Hải Group chính thức triển khai xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp xe ô tô du lịch Kia tại khu kinh tế mở Chu Lai – tỉnh Quảng Nam với quy mô ban đầu khoảng 35 hécta. Đây cũng là nhà máy sản xuất và lắp ráp xe du lịch trong nước đầu tiên của Việt Nam và cũng là một trong những nhà máy được trang bị công nghệ hiện đại nhất của khu vực hiện nay. Vào tháng 4 năm 2008, mẫu sản phẩm ô tô du lịch lắp ráp trong nước đầu tiên – New Morning được xuất xưởng và đến với người tiêu dùng.- Đặc biệt, vào đầu năm 2009 công ty đã triển khai lắp ráp thành công mẫu xe tiện nghi và sang trọng New Carens. Với tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe (theo tiêu chuẩn châu Âu) và được sự giám sát bởi các chuyên gia đến từ tập đoàn Kia Motors, các mẫu xe Thaco Kia luôn đáp ứng cao nhất các yêu cầu về chất lượng của tập đoàn Hyundai Kia. Tiếp đến vào ngày 23/7/2010, Thaco Kia đã ra mắt chiếc Kia Forte đầu tiên sản xuất trong nước và đến ngày 9/11/2011 đánh dấu sự ra đời của chiếc Kia Sorento đầu tiên xuất xứ từ Việt Nam. Đây cũng là chiếc xe thứ 30,000 mà Thaco Kia phân phối ra thị trường và là mẫu xe 

